給您支招——深度剖析鋼板樁支護

來(lái)源：未知| 發(fā)布時(shí)間：2019-05-23| 瀏覽數：載入中...

上海象塘給您支招——深度剖析鋼板樁支護，鋼板樁施工方法
一、施工工藝
施工工藝流程如下：測量放線(xiàn)→施工定位樁→安裝定位架→插打鋼板樁→基坑開(kāi)挖至墊層底→排水系統設置→回填→ 拔除鋼板樁。
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測量放線(xiàn)
在基坑開(kāi)挖之前，按照圖紙所示坐標及尺寸，放出污水管中心線(xiàn)及基坑開(kāi)挖邊線(xiàn)，并測設臨時(shí)水準點(diǎn)，作為污水管施工過(guò)程高程控制依據，中心線(xiàn)應引至兩端木樁上，以便隨時(shí)進(jìn)行中心線(xiàn)檢查。測量放線(xiàn)成果須經(jīng)監理工程師復核無(wú)誤后方可進(jìn)行下一步施工。
2 施工定位樁
測量定測方位放線(xiàn)，定出鋼板樁插入位置。采用履帶式液壓?jiǎn)味氛饎?dòng)打樁機(帶夾具)，首先打定位樁，間隔9m左右打設一根鋼板樁。用一根橫在兩根中間，制作導向夾具，沉樁時(shí)吊機將振動(dòng)箱送到鋼板樁堆放處，將鋼板樁套入夾樁器并夾緊，隨即吊至沉樁位置，垂直插入樁位，檢查正確后，再開(kāi)動(dòng)振動(dòng)錘沉樁。
3 安裝定位架
用一根鋼板樁橫在兩根定位樁中間，制作導向夾具，沉樁時(shí)振動(dòng)箱移動(dòng)到鋼板樁堆放處，將鋼板樁套入夾樁器并夾緊，隨即吊至沉樁位置，垂直插入樁位，檢查正確后，再開(kāi)動(dòng)振動(dòng)錘沉樁。
4 插打鋼板樁
1、沉樁時(shí)吊機將振動(dòng)箱送到鋼板樁堆放處，將鋼板樁套入夾樁器并夾緊，隨即吊至沉樁位置，垂直插入樁位，檢查正確后，再開(kāi)動(dòng)振動(dòng)錘沉樁。
2、在振動(dòng)插入土層時(shí)，如遇有地下雜物及小石砂塊，可將板樁振動(dòng)起拔掉再插下，這樣上下來(lái)回振動(dòng)插入多次直至插進(jìn)為止，沉樁過(guò)程中，吊鉤下降速度應注意控制，維持沉樁懸吊狀態(tài)下沉，以保證樁的垂直。
3、 現場(chǎng)工作人員必須聽(tīng)從指揮，起吊9m鋼板樁時(shí)，套繩必須掛在鋼板樁1.8m~1m的牢固部位，以免失靈滑脫，操作控制箱人員應密切注意吊車(chē)的轉動(dòng)方向，逐根緊扣并經(jīng)常檢查套繩，防止損壞發(fā)生意外事故。
施工方法： A、土方開(kāi)挖前，根據施工方案的要求，將施工區域內的地下、地上障礙物清除和處理完畢。 B、建筑物的位置或場(chǎng)地的定位控制線(xiàn)（樁）、標準水平樁及開(kāi)槽的白線(xiàn)尺寸，必須經(jīng)過(guò)檢驗合格；并辦完預檢手續。 C、夜間施工時(shí)，應有足夠的照明設施；在危險地段應設置明顯標志，并要合理安排開(kāi)挖順序，防止錯挖或超挖，挖出的土應采用自卸汽車(chē)運至指定棄土場(chǎng)。 D、施工機械進(jìn)入現場(chǎng)所經(jīng)過(guò)的道路和卸車(chē)設施等，應事先經(jīng)過(guò)檢查，必要時(shí)要進(jìn)行加固或加寬等準備工作。 E、在機械施工無(wú)法作業(yè)的部位和修整邊坡坡度、清理坑底等，均應由人工配合進(jìn)行。 F、根據現場(chǎng)情況，擬采用神鋼260挖掘機進(jìn)行開(kāi)挖，因開(kāi)挖寬度為3~3.5m，在機械開(kāi)挖時(shí)只能采用一次開(kāi)挖到位的方式，如果采用分層開(kāi)挖在開(kāi)挖第二層時(shí)挖掘機在第二層位置不能進(jìn)行旋轉挖出土方。隨時(shí)施測基坑邊線(xiàn)及基底標高，確保土方到位和不超挖，預留10cm人工清理。 G、防止挖機撞擊樁與擾動(dòng)基底持力層。 H、在基坑內部及外側（距基坑邊緣1m）設臨時(shí)排水溝及集水井，安排專(zhuān)人負責排水。

如何看待鋼板樁支護，鋼板樁于20世紀初在歐洲開(kāi)始生產(chǎn)，1903年，日本首次通過(guò)進(jìn)口在三井本館的擋土施工中采用，基于鋼板樁特殊的使用性能，1923年，日本在關(guān)東大震災修復工程中大量進(jìn)口采用。20世紀50年代，我國首次在鐵路橋梁圍堰施工中，由鐵道部大橋局從原蘇聯(lián)引進(jìn)使用。隨著(zhù)我國經(jīng)濟的快速發(fā)展，鋼板樁擋墻作為一種快捷、高效、環(huán)保的建筑工法得以認可并發(fā)展。
5 基坑開(kāi)挖
1、 主要機具：
A、挖土機械有：挖掘機、自卸汽車(chē)等。
B、一般機具有：鐵鍬（尖、平頭兩種）、手推車(chē)、小白線(xiàn)或20號鉛絲和鋼卷尺等。
2、施工方法：
A、土方開(kāi)挖前，根據施工方案的要求，將施工區域內的地下、地上障礙物清除和處理完畢。
B、建筑物的位置或場(chǎng)地的定位控制線(xiàn)（樁）、標準水平樁及開(kāi)槽的白線(xiàn)尺寸，必須經(jīng)過(guò)檢驗合格；并辦完預檢手續。
C、夜間施工時(shí)，應有足夠的照明設施；在危險地段應設置明顯標志，并要合理安排開(kāi)挖順序，防止錯挖或超挖，挖出的土應采用自卸汽車(chē)運至指定棄土場(chǎng)。

D、施工機械進(jìn)入現場(chǎng)所經(jīng)過(guò)的道路和卸車(chē)設施等，應事先經(jīng)過(guò)檢查，必要時(shí)要進(jìn)行加固或加寬等準備工作。
E、在機械施工無(wú)法作業(yè)的部位和修整邊坡坡度、清理坑底等，均應由人工配合進(jìn)行。

F、根據現場(chǎng)情況，擬采用神鋼260挖掘機進(jìn)行開(kāi)挖，因開(kāi)挖寬度為3~3.5m，在機械開(kāi)挖時(shí)只能采用一次開(kāi)挖到位的方式，如果采用分層開(kāi)挖在開(kāi)挖第二層時(shí)挖掘機在第二層位置不能進(jìn)行旋轉挖出土方。隨時(shí)施測基坑邊線(xiàn)及基底標高，確保土方到位和不超挖，預留10cm人工清理。?

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